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悟空追书 >> 明末之席卷天下 >> 第239章 建船厂

第239章 建船厂

第2、3年能建起四百料左右的中型船。

第4年可以开始试着建大船。

他还说,战船最好做广船,需用铁力木,而造福船和商船可用松杉。

旅顺最多的松杉,没有铁力木,这意味着丁毅所囤的木头,只适合做福船和商船。

当年戚继光在纪效新书里也说过:“广船与福船相撞,福船必粉碎,因为福船用的松杉。”

王在晋也说过:“广船视福船尤大,其坚致亦远过之,盖铁力木所造---铁力木坚,蝵虫纵食之亦难坏也。”

丁毅又问,那有铁力木。

李织说,云南和岭南是主产地,广东广西也有,但量少,大明朝造广船的都在广东沿海岸。

铁力木号称硬木之王,比重是杉木的四倍。

而且造船的木柴需要先浸再阴干,阴士的水份蒸发的比较均匀,不易产生裂纹,但比较慢,最底要求是三四年以上的,最好是十年以上。

丁毅又问,有没有办法加快干燥。

李织说可以,建干燥窑,如果大人想快点,现在就要建了。

选合适的地方建窑,木材堆积装满,最好竖放,两头抹清漆,如果横着放,下面要垫木,开关窑门也要注意,然后预热,保持温度。

这个预热比较难,温度太高不好,太低也不好,需要有经验的木匠看守着,这种干燲窑出来的木头,大概一两年能用,但是后期易开裂,时间用的不长,适用于前期想快速建船。

真正要想做百年海军,必须得阴干。

历史上,据说有个国家用柚木做战船,从19世纪阴到20世纪,根柚木阴干用了一百年,真正的百年海军。

看丁毅在思考,李织便道:“大人可两边准备。”

“铁力木能到广东去买,而且是现成阴干的,价格稍贵,但大人有两千料大船,装满一船回来的材,可造两艘五百料船。”

“当然,铁力木量少,想装满一船,也要看运气和机遇。”

“咱们的松杉木可以先阴着。”

“咱们一年造小船,三到四年才能造到大船,到时,阴干的松杉木也差不多能用了。”

丁毅又问,就眼下这些的船匠,三四年之后,每年能造多少料船?

李织想了想:“大人每年都会培养出新的工匠工人,按眼下这些人力,三四年后,每年能造三到五艘,可修二十艘以上,若想造更多的船,就必须要更多的人和工匠,还有新的船厂。”

丁毅听了,还是比较满意,三四年后和现在郑芝龙的船厂差不多了,当然,三四年后,郑芝龙肯定会更强。

“就这么干。”丁毅最后一锤定音。

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